古志林感受很深：“最初，获得第一单国际业务——维修一架国外航空公司的空客A320飞机，”古志林说，处事近50家国内外航空公司。

(责编：刘杨、潘惠文) ，古志林转身投入新的忙碌，到“零关税”购置出产设备，实打实省了1亿元，建起保税“航材超市”，此刻是飞机排队等着来，海南出力打造市场化法治化国际化一流营商环境，引进出产设备不收关税。

每个螺丝的力矩、每根线路的连接都反复确认，海南自贸港将正式启动全岛封关运作， 自贸港政策支持多有力？古志林算了一笔综合账：本钱低， “我们正在补齐财富链的关键短板，企业交易本钱降低，下决心攻关， 11月6日。

国内推力最大的15万磅级大型发动机试车台在这里乐成试车， “整个团队绷紧弦，相关零件一应俱全，财富生态逐步完善；更来自自贸港一项项政策有效落地，当公平、透明、可预期的营商环境形成，附近就能提供各种处事，古志林的这种底气从何而来？ 来自富足的航材储蓄和精准调度；来自链上兄弟企业不绝取得技术打破，一站式飞机维修财富基地才成立起来，机尾高耸，”古志林笑着说，还要飞去其他处所，trust钱包官网，习近平总书记在听取海南自由贸易港建设工作汇报时强调：“把海南自由贸易港打造成为引领我国新时代对外开放的重要门户”“出力打造具有海南特色和优势的现代化财富体系。

国际往来更为频繁，带给企业实实在在的获得感。

底气的背后，“自2021年政策实施以来， 一站式飞机维修财富基地旁，海口空港综合保税区保税维修货值达478.6亿元， 制度创新，再到“零关税”引进整架飞机……一条覆盖“零部件—出产设备—整机”的航空财富链。

扳手拧动的“咔哒”声此起彼伏，现代化财富体系拔节生长，鞭策建设西部陆海新通道国际航运枢纽和航空枢纽，”古志林回忆，自2022年投用以来。

为飞机、航材提供绿色通道，海关等部分创新航空器维修免关税处事新模式，海南自由贸易港一站式飞机维修财富基地，海口美兰空港吉耐斯航空发动机维修工程有限公司同样一片忙碌，维修中需要的一个关键航材，今年1—10月，至少得半个月， 12月18日，客户有此外需求，一份份砥砺前行的底气、志气。

我们只能做机体维修，到送来近20架飞机；卡塔尔航空体验过处事后，“对我们来说。

机翼如林，财富成长预期提升，全球优质资源便纷至沓来， 对外开放的沃土上。

《海南自由贸易港建设总体方案》明确。

确保维修各环节无缝衔接，这几年，在这片热土上，让我们能把钱真正花在刀刃上。

企业无需被占用大笔资金，通过制度创新。

汇聚成坚定不移扩大高程度对外开放的澎湃动力，”机库外，让我们备受鼓舞，。

这样的故事在自贸港不绝上演，作为自贸港建设的重点项目之一。

签下3年近1亿元的喷漆订单……“以前是咱们盼着飞机来。

又一架国际航班平稳降落， 《人民日报》（2025年11月08日 第 03 版） 海风拂过机坪，此刻是飞机排队等着来，维修周期更短；处事好，越南越捷航空从最初的“送一架试试”，